干熄焦装置具有高温、高压、高空、有毒、有害、噪音和粉尘等特点,在正常的生产过程中,如果控制不当,都有可能对人身或设备造成伤害。因此,我们需要对干熄焦装置存在的危害性进行分析,以便更好地防范事故发生,准备好相应的应急预案。干熄焦工相比湿法熄焦具有节能减排的环保效果,能降低对大气的污染,有效提高装置及周边区域大气的质量。值得注意的是干熄焦装置是密封装置,大量滋生有害气体,如果没有有效的处置吸收,就会造成装置炸掉的严重后果。上海迪萨有多年的装入装置用大推力电液推杆现场 使用经验,能够完美的替代进口电动缸。干熄焦装入装置电液推杆厂家上海迪萨将全部的螺纹插装阀集成于一体,压力稳定,速度平稳!江苏干熄焦装入装置售后服务
上海迪萨机电为现场干熄焦炉适配装入装置用电液推杆,保质量保服务干熄炉系统:它由炉顶密封装置、干熄炉预存段、冷却段、振动给料器和旋转密封阀等组成。它存在的主要危害性为:炉体处于高处,周围作业平台处于易腐蚀环境,极易腐蚀而失效,进而导致人员高处坠落、坠物。炉体顶部的密封结构会随着提升机输送红焦而移动(前进或后退),其机械部分易导致人员机械伤害。炉体接受高温红焦,提升焦罐时同样存在高热气流的释放,对提升机、焦罐、炉体密封结构、司机(室)等产生高热辐射及腐蚀、中毒的危害。采用γ射线料位计,存在γ射线辐射致病的危害。γ射线辐射是不可恢复的,必须严格。辽宁装入装置干熄焦案例干熄焦电液推杆应用案例包括宝钢湛江钢铁、宝钢及武钢干熄焦炉现场、湖南涟源等现场!
迪萨公司制作的干熄焦驱动装置电动(液压)推杆工作原理,是通过联结结构的各个杠杆使料斗台车及炉盖台车行走,另外,它也是炉盖开关的结构,以电动缸驱动。曲柄摇杆系钢板焊接构造,借助连杆与炉盖搬运车上的杠杆轴连接。杠杆轴为钢管和钢板的焊接构造,使用环链吊下炉盖,并安装有为了易于开关炉盖的平衡锤。曲柄摇杆的两侧固定在轴承上,两个轴端设有导辊,用以限制炉盖的运行。导辊行走于设置在导轨基座两边外侧的角钢、钢板焊接成的滑动台的导轨上。电动缸通过支架安装固定于地板面上,用销子和以钢板焊接构造的曲柄摇杆进行连接,这就是正常的使用状况。
目前宝武集团集团并购了众多大型钢厂,资源整合,减少相互间的竞争及资源浪费,在炼铁部和炼钢部普遍采用国有设备进行替代,在宝武集团干熄焦用电液推杆也随之推广开来! DYTP系列干熄焦装入装置用电液推杆(以下俗称干熄焦用电液推杆),是我们公司为冶金行业焦炉干熄焦装入装置等特殊场所需要,响应国家国产化改造特别研制开发的产品,是我公司的主打产品。之前在宝钢的焦炉干熄焦装入装置中,普遍采用的是日本椿本、德国ADE进口电动缸作为驱动机构,不过造价太高,且生产供应时间长,俩千年后就逐步采用本公司生产的干熄焦用电液推杆,成本降低明显,故障率低,目前现场上线的用电液推杆寿命已经超过设计寿命,每三年我们厂家会结合现场推杆应用情况进行检修保养及更换易损件。干熄焦用电液推杆使用简单,安装方便,检查维修也容易。
干熄焦炼焦方式优势:干熄焦装置具有工艺先进、环保、节能效益明显的特点,在钢铁联合企业中应用,可提高焦炭质量,降低入炉焦比,提高高炉生产能力,降低钢铁生产中的成本;又能从炽热的焦炭中回收热能产生蒸汽获得直接的经济效益。从环保的角度看,建设干熄焦装置,可以减少因湿法熄焦排放大气中的水蒸汽夹带的酚氰等有害物质和粉尘污染,较大提高周边地区空气质量。迪萨机电干熄焦装入装置原理简述干熄焦是采用惰性气体将红焦冷却的一种方法。在干熄焦过程中,红焦从干熄炉顶部装入,低温惰性气体由循环风机鼓入干熄炉冷却室红焦层内,吸收红焦热量,冷却后的焦炭从干熄炉底部排出,从干熄炉环形烟道出来的高温惰性气体经干熄焦锅炉进行热交换,锅炉产生蒸汽,冷却后的惰性气体由循环风机重新鼓入干熄炉,循环使用。干熄焦有利于节能环保和改善焦炭质量方面。干熄焦用电液推杆跟电动缸都可以国产化制造生产!江苏干熄焦装入装置售后服务
干熄焦装入装置电液推杆是迪萨机电开创的!江苏干熄焦装入装置售后服务
干熄焦电液推杆结构方式大体为三种。比方说分离式、(DYTF型)整体直式(DYTZ型)、平行式(DYTP型),电液推杆的电器控制形式有点动、联动和行程开关控制等多种方法,可根据客户实际理论情况自行选择。干熄焦用电液推杆需要再一定工况下使用,要求不含腐蚀性、不易燃易爆的介质环境中运用,如果遇到这种情况,客户需要通知迪萨厂家进行沟通,要采取特殊规格,增加些保护措施。工作环境温度是零下30度到60度。相对湿度不能高于90%,满负荷工作时,不应该超出电液推杆的额定推拉力。谨记不能有剧烈震动, 江苏干熄焦装入装置售后服务